Per soddisfare le esigenze di questa attività estremamente intensa, l'azienda ha appena ricevuto in consegna sei nuovissimi carrelli elevatori Hyundai 35DA-9 da 3,5 tonnellate con motore diesel. Le nuove macchine si sono aggiunte ad altri sette veicoli Hyundai già in flotta, tra cui quattro 35D-9, un 30D da tre tonnellate e tre carrelli elevatori a gas da 18 litri.
Le macchine sono relativamente nuove e hanno non più di tre anni. Il più vecchio, il 30D, verrà sostituito con un nuovissimo modello da tre tonnellate, attualmente in arrivo con l'ultima spedizione di Hyundai Material Handling dalla sede europea in Belgio.
Whitaker ha dichiarato: "Noi (Braegate) siamo totalmente convinti della qualità dei prodotti Hyundai Material Handling perché li consideriamo eccellenti. In precedenza utilizzavamo macchine di una marca concorrente, inutilizzabili per il lavoro e soggette a continui guasti. I motori si bloccavano di continuo, quindi abbiamo deciso di sostituirle tutte con le Hyundai. Le sei nuove macchine hanno rimpiazzato tutte le altre che avevamo."
Whitaker ha continuato: "Tre anni fa abbiamo ricevuto il nostro primo carrello elevatore Hyundai. Da allora l'azienda si è evoluta e gli ordini sono in aumento, così come la nostra base clienti, quindi il nostro carico di lavoro è aumentato significativamente. Questo è il motivo per cui siamo passati da sei a otto camion tre anni fa e ora ne abbiamo 13 nella nostra flotta.
Il modo in cui funziona la nostra attività richiede un camion affidabile e in grado di sopportare un carico di lavoro pesante. Il camion da tre tonnellate ha 8000 ore di funzionamento: i carrelli elevatori sono costantemente in uso, non hanno praticamente mai tempi di inattività. Abbiamo un turno diurno e un turno notturno, quindi la maggior parte dei carrelli elevatori nel magazzino di confezionamento e spedizione lavora fino a 14 ore al giorno.
Con i nostri camion precedenti dovevamo continuamente scambiarceli perché uno si guastava. Inoltre, ci piace che un operatore per turno guidi lo stesso camion, un po' come nel settore delle macchine edili, dove l'operatore è responsabile del proprio mezzo. Funziona bene perché ogni operatore conosce il proprio camion e ha familiarità con il suo funzionamento." Anche se i modelli sono gli stessi, ogni camion è diverso. Questo, a sua volta, ha portato l'operatore a sviluppare un certo legame con il proprio mezzo e a prendersene cura."
