Las carretillas elevadoras eléctricas toman posición en ROUGIER SYLVACO PANNEAUX

La empresa de distribución Rougier Sylvaco Panneaux se fundó en 2014. Surgió de la fusión de dos empresas: Rougier Sylvaco, dedicada al sector de la madera, y Rougier Panneau, dedicada al sector del contrachapado.

La planta de Gennevilliers importa y distribuye una amplia gama de maderas duras de todos los continentes, así como contrachapado para el mercado francés. El 95 % de la mercancía que llega a la planta de Gennevilliers se destina al mercado francés, mientras que el 5 % restante se envía a Suiza, España y otros países. La madera llega al puerto de Gennevilliers en contenedores y se almacena en el depósito de la empresa para su posterior redistribución a sus clientes comerciales e industriales.

El stock medio anual en esta planta ronda los 3000 m², y para su manipulación, la empresa buscaba carretillas elevadoras con capacidad para levantar 4,5 toneladas. "Una carga promedio pesa entre 1 y 1,5 toneladas como máximo. Aquí es donde descargamos, almacenamos y cargamos los vehículos de mercancías pesadas, por lo que hay mucho movimiento de montacargas desde las 8 de la mañana hasta las 4 de la tarde, todos los días. Además, los operarios pueden necesitar apilar pilas de hasta 7 metros de altura, por lo que necesitábamos alturas de elevación adecuadas. En un solo día, un operario puede tener que descargar y cargar hasta 2 o 3 contenedores y 7 vehículos de mercancías pesadas completamente cargados. Por lo tanto, necesitábamos montacargas que fueran resistentes, cómodos, fáciles de maniobrar dentro del almacén y potentes", explicó Sylvaine Gottlieb de Rougier Sylvaco Panneaux.

Así que fue natural que se pusieran en contacto con AZUR Technologies, el agente de Hyundai Material Handling, y seleccionaran los montacargas 45B-9 en un contrato de arrendamiento a largo plazo con mantenimiento y reparación incluidos.

La empresa quería reemplazar sus carretillas elevadoras, pero al mismo tiempo deseaba que fueran totalmente eléctricas. Consciente de la importancia del medio ambiente y del bienestar de sus conductores, la empresa optó por las carretillas elevadoras eléctricas 45B-9 de Hyundai Material Handling.

Entregadas el pasado abril, las carretillas elevadoras se utilizarán unas 800 horas al año, y en cuanto empezaron a usarlas, los operarios las adoptaron rápidamente. «Nos adaptamos enseguida. Estas carretillas son muy fáciles de maniobrar; son muy cómodas y mucho menos ruidosas que el modelo anterior, algo importante teniendo en cuenta que pasas seis horas al día a bordo. Además, vienen equipadas de serie con muchos extras, y en cuanto a la autonomía de la batería, las recargamos cada dos días», explicó Frédéric Loué, que lleva tres años conduciendo carretillas elevadoras en la empresa y está encantado de no tener que respirar más gases de escape.

El mantenimiento es otra ventaja de estas carretillas elevadoras. Es mucho menos costoso que antes porque no hay que drenar el aceite ni cambiar los filtros.

La empresa está satisfecha con el funcionamiento de las carretillas elevadoras: "No pensábamos que un vehículo eléctrico pudiera tener una capacidad de elevación tan buena. Son justo las carretillas elevadoras que necesitábamos", destacó Sylvaine Gottlieb.