La più grande segheria d'Europa può contare su 25 carrelli elevatori a forche Hyundai di grandi dimensioni

In pochi anni, Stefan Ziegler ha trasformato l’azienda di suo padre in uno dei fornitori di legname più efficienti nel settore della lavorazione del legno. Oltre al legname, il Gruppo Ziegler comprende anche la costruzione di case, l’ingegneria meccanica, i trasporti (con una propria stazione a Wiesau) e il produttore di articoli da regalo Eurosand.

Il capofficina gestisce l’enorme parco macchine, composto da 100 carrelli elevatori da 3 a 12 tonnellate distribuiti su sei sedi. A Plössberg sono in funzione 46 macchine, di cui 25 Hyundai. Vengono utilizzate per il carico del legname, per la rimozione del materiale dalle linee di produzione e per l’alimentazione dei forni di essiccazione nel vasto stabilimento di Plössberg bei Weiden.

“Si vede che Hyundai proviene dalla costruzione navale”, afferma l’esperto responsabile d’officina, “perché non abbiamo alcun problema con i telai e gli alberi di sollevamento”. I carrelli elevatori HCE 70D-9 (7 t/600 mm baricentro del carico) e 80D-9 (8 t/600 mm baricentro del carico) sono operativi senza interruzione con conducenti che si alternano su tre turni. Sono tutti equipaggiati con motori diesel Cummins QSF 3.8 da 75 kW con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico SCR (riduzione catalitica selettiva) ed EGR (ricircolo dei gas di scarico) e utilizzano trasmissioni ZF con tre marce avanti e tre indietro.

I carrelli frontali raggiungono i 25 km/h a pieno carico e affrontano senza difficoltà le lunghe rampe; si sono dimostrati estremamente robusti nel gravoso impiego su tre turni. Tutti i Hyundai 70D-9/80D-9 sono dotati di un montante duplex con sollevamento verticale fino a 4.500 mm. Il traslatore laterale/regolatore delle forche è installato di serie da Hyundai. Ziegler ha inoltre montato griglie di protezione sui montanti per proteggere dal rischio di caduta del legname. Il modello Hyundai da 8 tonnellate, con i suoi pneumatici maggiorati 9.00 R20 invece degli 8.25-15, è particolarmente apprezzato per l’eccellente scorrevolezza e la maggiore altezza da terra.

Il capofficina elogia Hyundai anche per l’ottimo servizio ricambi: “I pezzi ordinati entro le 15:30 arrivano letteralmente da noi a Plössberg la mattina successiva. Posso anche confermare che i costi di manutenzione dei carrelli gialli provenienti dalla Corea del Sud sono davvero minimi. Anche la sostituzione dei componenti richiede pochissimo tempo. Se sorgono problemi, non dipendono da Hyundai. Il nostro responsabile vendite Hyundai, André Germeck, redige un ‘service bulletin’ e il costruttore si occupa della riparazione. Tutto in modo molto semplice e diretto”.

Le caratteristiche standard dei moderni carrelli elevatori diesel includono:

• Motore Cummins QSF 3.8 da 75 kW
• Dimensioni compatte (lunghezza complessiva fino al portaforche di soli 3.666 mm, passo di 2.300 mm)
• Cabina ribaltabile con impianto di climatizzazione e sedile deluxe di alta qualità
• Indicatore automatico di filtro dell’aria contaminato
• Fari LED, telecamera posteriore per la guida
• Facile accesso da terra ai punti di servizio (diesel, olio, liquido freni, liquido di raffreddamento motore)
• Blocco dell’inclinazione, della traslazione e del sollevamento (impedisce il movimento accidentale del montante, delle forche e del carrello quando il conducente non è seduto)
• Protezione sottoscocca (opzionale)
• Punti di lubrificazione standard (collegati a un sistema di lubrificazione centralizzata Bekamax presso Ziegler)