Drei neue Stapler bei ihrem Debüt in der Gießerei Focast

fügte er mit einem Lächeln hinzu. Focast Châteaubriant exportiert 60 % seiner Produktion – hauptsächlich nach Italien, Belgien, in die Niederlande, in die Schweiz, nach Finnland und in die Vereinigten Staaten. Zu den wichtigsten Kundinnen und Kunden zählen Wärtsilä, MAN, Anglo Belgian Corporation, Guascor und weitere. Die Gießerei beschäftigt 70 Mitarbeitende.

„Neben der Verwaltung ist unser Produktionsbereich in vier Sektionen unterteilt: Schmelzen und Vorbereitung, mechanische Kernherstellung, manuelle Kernherstellung und Endbearbeitung. Alle Bauteile durchlaufen diese vier Schritte“, führt Christophe Pimor weiter aus.

Für den Transport der gegossenen Stahlbauteile setzt das Unternehmen Gabelstapler ein. „Die Luft in einer Gießerei ist jedoch stark mit Staub belastet, da wir in unserem Fertigungsprozess Sand verwenden. Außerdem entsteht in der Schleifphase, in der wir die Bauteile polieren, zusätzlich viel Staub“, erklärt er. Das bedeutet, dass die Gabelstapler stark durch die Umgebungsbedingungen beansprucht werden. „Und unsere bisherigen Geräte waren in die Jahre gekommen, daher mussten wir sie ersetzen“, ergänzt Pimor.

„Wir haben eine Vergleichsstudie durchgeführt und uns nach Prüfung der verfügbaren Technik und der Umwelteinflüsse für die Gabelstapler von Hyundai Material Handling entschieden. Es stimmt außerdem, dass sie bereits in der Serienausstattung sehr umfangreich ausgestattet sind – anders als viele andere Marken“, betont Christophe Pimor.

Focast Châteaubriant nahm daraufhin Kontakt mit L2M (Logistique Maintenance Manutention) auf, dem Hyundai Material Handling Partner für das Département Loire‑Atlantique, und übertrug dem Unternehmen die Auswahl der passenden Modelle.

So wurden die Gabelstapler unter anderem mit Vorfiltern zur Luftreinigung ausgestattet, um eine vorzeitige Schädigung des Motors zu vermeiden. Auch die bei allen Modellen serienmäßig verbauten Ölwannen sind ein wichtiger Pluspunkt. Die Beleuchtung in einer Gießerei ist ebenfalls ein kritischer Faktor: Die Gänge sind eng und sehr dunkel, „daher sind die Geräte vorne und hinten mit blauen LED‑Spotlights ausgerüstet, damit sie schon aus der Entfernung gut sichtbar sind“.

Die Gabelstapler wurden mit Vollgummibereifung geliefert, und die Sicht aus der Fahrerkabine ist ausgezeichnet. Gleichzeitig mussten sie sehr wendig sein, da die Gebäude älter sind und die Platzverhältnisse begrenzt.

So kamen die Modelle 35DA‑9, 20D‑9S und 110D‑9 in der Gießerei zum Einsatz. Jedes Gerät ist rund zehn Stunden täglich im Betrieb und arbeitet in einem klar definierten Einsatzbereich. Der 110D‑9, ein Gabelstapler mit einer Tragfähigkeit von rund 16,2 t, übernimmt die schwersten Lasten. Er wird hauptsächlich am Ende des Produktionszyklus eingesetzt und ist deutlich häufiger im Außenbereich unterwegs als die beiden anderen – „und er ist mit Sicherheit dem anspruchsvollsten Umfeld ausgesetzt“.

Der Gabelstapler 35DA‑9 mit einer Tragfähigkeit von rund 4,7 t arbeitet im Wesentlichen im gleichen Bereich wie der 110D‑9, bleibt jedoch überwiegend in der Halle. Er lässt sich innerhalb der gesamten Gießerei sehr leicht manövrieren und transportiert leichtere Lasten. Der 20D‑9S schließlich, mit einer Tragfähigkeit von rund 3,2 t, wird vor allem für den Transport der Bauteile in den Kühlbereich eingesetzt – er pendelt kontinuierlich zwischen der Fertigstellung und der Kühlzone.

Zusammenfassend sagt Christophe Pimor: