La société irlandaise ROSS a récemment conclu un contrat avec le concessionnaire Hyundai Material Handling, Masterlift Ireland, pour l'achat d'une quantité importante d'installations et d'équipements.
À propos du processus avec Masterlift, Fergus a ajouté : « Nous avons une excellente relation avec Yvonne chez Masterlift. Elle est très agréable et fait avancer les choses. Yvonne nous a également tenus informés de l'évolution de l'affaire tout au long du processus. La commande est également arrivée à temps et prête à être expédiée avec la couleur que nous avions demandée. Les machines sont splendides et nous sommes heureux de les intégrer à notre flotte. »
Le plus grand chariot élévateur à fourche de la nouvelle flotte est le puissant 160D-9 diesel de 16 tonnes, conçu pour les applications difficiles, le déplacement de charges lourdes et volumineuses. Le 160D-9 est équipé d'un système électro-hydraulique d'inclinaison de la cabine qui permet un accès facile aux organes majeurs de la machine et un entretien simple et rapide du groupe motopropulseur. À cette machine s'ajoute un chariot élévateur diesel Stage V 50DN-9VB de cinq tonnes, équipé d'un moteur économique diesel HMC D4CC de 2,9 litres, dont l'amélioration du rendement énergétique atteint 33 %. Pour ROSS, l'efficacité énergétique était évidemment une priorité élevée dans le processus de décision et les choix ont été faits en fonction de nos objectifs environnementaux.
La flotte compte également huit chariots élévateurs électriques qui travailleront à l'intérieur du projet. Il s'agit notamment de chariots 25B-9U de 2,5 tonnes, de nombreux chariots 30B-9U de trois tonnes et de machines 50B-9 de cinq tonnes. Par leurs capacités d'accélération, de contrôle de vitesse et de levage de charge, les chariots élévateurs électriques Hyundai satisfont les mêmes exigences de performance que les autres machines diesel de la marque. De plus, leur coût d'exploitation est faible et leur niveau d'émissions équivalent à zéro.
La série 9U se caractérise par son unité de conduite électro-hydraulique séparée. Cette caractéristique apporte sans conteste une valeur ajoutée grâce à l'amélioration impressionnante de la consommation d'énergie et le renforcement de la sécurité et de la stabilité de conduite. « Toutes les machines ont également été équipées d'un éclairage de la zone d'exclusion des piétons et d'une balise d'avertissement pour garantir la sécurité de nos opérateurs et des personnes travaillant à proximité des machines », a précisé Fergus.
Les réactions de la direction du site ROSS sur les performances des machines ont été extrêmement positives jusqu'à présent : « Les machines sont très fiables et efficaces.Les retours des conducteurs sont excellents. L'ajout de ces véhicules à notre flotte nous a permis d'offrir un service encore meilleur à nos clients. »
Et Fergus poursuit : « Masterlift propose également un service de formation des opérateurs sur les machines Hyundai. Cela nous a permis de former notre équipe sur place, de la perfectionner et de la recycler sur les aspects de sécurité des nouvelles machines et sur la manière d'obtenir les meilleures performances de chacune d'entre elles.
L'ensemble s'est déroulé sans aucun problème et le service que nous avons reçu de la part d'Yvonne et de Masterlift a été impeccable. »
Hyundai a prolongé la garantie standard du groupe motopropulseur de 33 %, qui passe ainsi de 3 000 à 4 000 heures (sous certaines conditions).La garantie standard du chariot élévateur couvre la machine pendant deux ans ou 3 000 heures, au premier terme échu.
