„Meine Großeltern, Claude und Hélène Lethiec, haben diese Firma in den 1960er Jahren gegründet. Sie hatten damals vier Mitarbeiter und waren in Cannes ansässig. Einige Jahre nach dem Start des Unternehmens bot sich ihnen die Gelegenheit, Land in Mandelieu zu erwerben, auf dem sie eine Halle bauten. In den 1970er Jahren stieß mein Vater, Jean-Jacques, zu der Firma hinzu und baute das Geschäft in den 80er Jahren in Mandelieu aus. Damals hatten sie 10 Mitarbeiter,“ erklärte Yannick Lethiec, Geschäftsführer von Lethiec et Fils.
„Zunächst reparierten wir nur Dieselmotoren auf den Booten, später wurde das Unternehmen restrukturiert und wir erweiterten das Geschäft auf Bootsverkäufe. Als mein Vater in die Firma eintrat, wollte er auch eine Lagerung von Booten anbieten,“ fährt er fort.
Im Laufe der Zeit ist die Firma gewachsen. Eine neue Halle wurde gebaut, die Wach- und Instandhaltungsdienste wurden erweitert, die Vertriebs- und Reparaturabteilung vergrößert. Jean-Jacques, Sohn der Gründer, brachte den Familienbetrieb dann in den 1990er Jahren weiter voran. Und wie sein Vater zuvor, trat auch Enkelsohn Yannick, der derzeitige Manager, vor zehn Jahren dem Unternehmen bei, um dessen Leitung zu übernehmen.
Heute erwirtschaftet Lethiec et Fils einen Umsatz von <3 Millionen €, verkauft rund vierzig Boote pro Jahr und beschäftigt 10 Mitarbeiter. Heute umfasst die Geschäftstätigkeit Lagerung, Transport und Handhabung, Vorbereitung, Wartung und Verkauf von Ersatzteilen für Mercury- und Yanmar-Motoren sowie den Verkauf von Quicksilver- und Pursuit-Booten und mehr.
Da das Unternehmen für die Bewältigung all dieser Aufgaben einen sehr robusten Gabelstapler brauchte, wandte sich Yannick an PIC, den lokalen Vertreter von Hyundai Material Handling, um seinen zweiten Gabelstapler von Hyundai Material Handling, einen 160D-9, zu kaufen, der Anfang des Jahres geliefert wurde. „Heute werden die von uns verkauften Boote immer größer, und wir führen auch die Wartung an Off-Shore-Booten aus, die sehr lang sind. Deren Handling mit Gurtbändern ist ein sehr gewagtes Manöver. Wir benötigten also einen Gabelstapler, mit dem wir Boote mit einer Länge von bis zu 12 Metern verladen und entladen können, mit einer bestimmten Gabellänge, einem Haken, einem Gelenk in einer Höhe von bis zu 7 Metern, Vollgummireifen und zusätzlichem Ballast“, erklärt Yannick Lethiec.
160D-9
Der Gabelstapler 160D-9 ist kompakt und leistungsstark, bietet eine höhere Tragkraft, optimale Sicherheit und ein hervorragendes Kosten-Nutzen-Verhältnis. Er lässt sich auch sehr bequem fahren. Yannick bestätigt das: „Er wird hauptsächlich von mir gefahren, und ich kann Ihnen sagen: Das Arbeiten in dieser Kabine ist ein Vergnügen! Er fährt sich wie ein Auto! Seine Nutzung ist recht einfach, weil er intuitiv und die Kamera eine großartige Hilfe beim Manövrieren ist. Alles in allem ist er unkompliziert, robust, praktisch und bietet eine hervorragende Sicht; ich bin wirklich glücklich mit ihm“, bemerkte er.
Dieses Modell hat eine Tragkraft von 16 Tonnen bei einem Lastschwerpunktabstand von 1200 mm. Der leistungsstarke 122 kW (166 PS)-2300 U/min-Cummins QSB6.7-Motor ist sehr kraftstoffeffizient. Er ist zum Heben schwerer Lasten ausgelegt, und kann große und schwere Gegenstände wie die hier gezeigten Boote mit einem Gewicht von bis zu 11.000 kg mühelos bewegen.
